Do It Yourself
  • كم يكلف لف السيارة؟

    click fraud protection

    يكلف تغليف السيارة أقل من رش طلاء جديد ، لكنه لن يستمر طويلاً. إنه مثل ملابس سيارتك التي يمكنك تغييرها بشكل دوري.

    كانت سيارتي الأولى من طراز فولكس فاجن بيتل عام 1964. نظرًا لأنه كان غير مكلف وكان هناك القليل لأخسره ، قررت أن أمارس إبداعي وأرسمه بنفسي. استغرق الطلاء حوالي شهرين لبدء التقشير ، وبالنسبة لي لفهم قيمة التشطيبات التلقائية المتينة المطبقة بمسدس الرش.

    في هذه الأيام ، يعد اللف خيارًا أفضل لتحديث مظهر سيارتك. إنه متين ويساعد في الواقع على حماية الجسم من رقائق, الخدوش وأضرار طفيفة. والالتفاف ليس دائما. عندما تتعب من المظهر ، ما عليك سوى تقشير الغلاف واستعادة المظهر الأصلي.

    حتى لو كان التغليف خيارًا لسيارة بيتل الخاصة بي ، لم أستطع القيام بذلك بنفسي لأنني كنت أفتقر إلى الأدوات والخبرة. لم يكن لدي أيضًا 2000 دولار ، وهو الحد الأدنى الحالي لتغليف السيارة. بالنسبة لشخص يبحث عن مظهر جديد لسيارة في حالة جيدة بشكل معقول ، يمكن أن يكون الغلاف استثمارًا رائعًا.

    على هذه الصفحة

    ما هو غلاف السيارة؟

    يتكون غلاف السيارة من ملصقات فينيل كبيرة مقطوعة خصيصًا لتغطية أجزاء مختلفة من السيارة ، بما في ذلك غطاء المحرك والرفارف والألواح الجانبية والأبواب والسقف.

    يجب طلب الأغطية للتأكد من أنها تناسب سيارتك المحددة. يتم وضع الملصقات مثل غلاف الانكماش - يتم لفه فوق جزء السيارة ، ثم "يتم لحامه" على السطح باستخدام مسدس حراري ومذيب خاص. قم بإزالته ، ما عليك سوى تقشيره باستخدام ملف مسدس حرارة. لا ينبغي أن يضر بالطلاء تحتها.

    يلتف شفافة حماية النهاية الحالية. غالبًا ما يتم تثبيتها على السيارات الفاخرة من قبل أصحابها ، وعلى السيارات المستأجرة من قبل شركة التأجير. الأغطية تغير أيضًا مظهر السيارة. يمكن أن يكون الغلاف غير شفاف أو يعرض إعلانًا ، ولا يغطي دائمًا السيارة بأكملها. يمكنك وضع غلاف جزئي على غطاء المحرك أو الأبواب أو أي جزء آخر.

    اعتبارات تكلفة التفاف السيارة

    ليست كل سيارة مرشحًا جيدًا للتغليف. لن يخفي الضربات والخدوش والثقوب ، ولكن يمكن تصحيحها قبل وضع الغلاف. تشمل العقبات الأكثر خطورة تقطيع أو تقشر الطلاء والأكسدة. هذه تعطي اللمسات النهائية مظهرًا مائلًا للبياض ويمنع الفينيل من الالتصاق.

    إذا كانت السيارة في حالة جيدة بما يكفي للتغليف ، فإن اعتبارات التكلفة الرئيسية هي طرازها وطرازها. تشمل العوامل الأخرى التي تؤثر على التكلفة ما يلي:

    • مقدار الهيكل الضروري لجعل السيارة جيدة بما يكفي للف.
    • عمل إضافي مطلوب لتطبيق الغلاف ، مثل إزالة المصداتوالمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية. هذا أكثر صعوبة لبعض السيارات من غيرها.
    • جودة الغلاف. عادة ما يكلف الغلاف المحكم أو المعدني أكثر من الغلاف الشفاف ، واللفائف ذات التصميمات أو الإعلانات الخاصة أغلى من تلك أحادية اللون.

    كم يكلف لف السيارة؟

    التكلفة تختلف على نطاق واسع. يكلف الفينيل نفسه من 5 دولارات إلى 15 دولارًا للقدم المربع ، ويتم التثبيت عمومًا من 3 دولارات إلى 4 دولارات للقدم المربع. يمكن أن تكون تكاليف العمالة للمركبات التي تكون في حالة سيئة أو يصعب تفكيكها أعلى من ذلك بكثير.

    بالنسبة إلى مضغوط أو مضغوط في حالة جيدة ، يبلغ الحد الأدنى حوالي 2000 دولار. بالنسبة لأنواع المركبات الأخرى ، تعتبر الاقتباسات التالية نموذجية:

    • سيدان عائلية ، سيارة دفع رباعي صغيرة ، كوبيه: 2000 دولار إلى 3000 دولار.
    • سيارة دفع رباعي كاملة الحجم ، شاحنة صغيرة: 3500 دولار إلى 4000 دولار.
    • شاحنة: 2000 دولار إلى 5000 دولار ، حسب الحجم.
    • مركبة تجارية: 3000 دولار إلى 5000 دولار.
    • سيارة فاخرة: من 5000 دولار إلى 10000 دولار.

    يمكن أن تكلف الأغطية الجزئية ما بين 500 دولار إلى 1000 دولار.

    ما هي مدة التفاف السيارة؟

    ثلاث إلى سبع سنوات. لتحقيق حياة طويلة ، أوقف السيارة في مكان مغطى لحمايته من أشعة الشمس ، وغسله بعد القيادة في ظروف ثلجية لإزالة الملح. عندما يحين وقت إزالة الغلاف ، يمكنك القيام بالمهمة بنفسك باستخدام مسدس حراري. ستكلف إزالة المحترفين حوالي 500 دولار.

    هل يمكنني تغليف السيارة بنفسك؟

    نعم. مثل رش الطلاء ، يجب أن يتم تغليف السيارة في الداخل ، لكن العملية لا تولد رشًا زائدًا أو أبخرة سامة.

    بالنسبة لـ DIY ، ستحتاج إلى أدوات مثل قواطع خاصة وممسحة ومسدس حراري ، لذلك قد لا توفر الكثير من المال كما تعتقد. ستحتاج أيضًا إلى الكثير من الصبر ، لأن تحضير اللمسات الأخيرة والتغليف من الوظائف الشاقة. بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب إصلاح الأخطاء الصغيرة.

    يعد التغليف الجزئي ، ربما لعرض شعار الشركة أو إضافة لون ، مشروعًا أكثر قدرة على تنفيذ المهام الذاتية.

    كريس دزيل
    كريس دزيل

    يعمل كريس دزيل في تجارة البناء منذ أكثر من 30 عامًا. ساعد في بناء مدينة صغيرة في صحراء أوريغون من الألف إلى الياء وساعد في إنشاء شركتين لتنسيق الحدائق. عمل نجاراً وسباكاً ومُجدداً للأثاث. يكتب Deziel مقالات DIY منذ عام 2010 وعمل كمستشار عبر الإنترنت ، وكان آخرها مع خدمة Pro Referral التابعة لـ Home Depot. تم نشر أعماله في Landlordology و Apartments.com و Hunker. قام Deziel أيضًا بنشر محتوى علمي وهو موسيقي متحمس.

instagram viewer anon