100 autohooldusülesannet, mida saate ise teha

1/100

Vahetage klaasipuhasti labad

Lihtne on öelda, millal teie terad vajavad vahetamist. Vajutage lihtsalt pesuri nuppu ja vaadake, kas teie terad pühkivad puhtaks. Kui nad triibuvad, siis nad on röstsai. Autoosade kauplusel on palju ökonoomset tera, kuid selle asemel kasutage nime kaubamärki (ANCO, Trico või Bosch). Need maksavad rohkem kui ökonoomsed terad, kuid nende kvaliteetsemad kummist salvrätikud on paremad, neil on parem UV-kaitse ja need kestavad kauem.

Järgige pakendil olevaid paigaldusjuhiseid. Veenduge, et pärast vana tera eemaldamist hoidke klaasipuhasti hoobast kindlalt kinni. Kui see sinust eemale pääseb, võib see pragunemiseks piisava jõuga vastu tuuleklaasi lüüa.

2/100

Raputage oma PCV -klappi

See kõlab keeruliselt, kuid see pole nii. Kui teie autol on PCV-klapp (mõnel hilisemal mudelil seda pole), tõmmake see välja iga teine ​​õlivahetus. Enamikul juhtudel leiate ventiili mootori ülaosast, mis on ühendatud vaakumvoolikuga. Mõnel hilise mudeliga autol seda pole

PCV ventiilid, nii et ärge pekske ennast selle leidmisega. Libistage vaakumvoolik klapilt maha ja keerake klapp lahti. Seejärel tehke maailma lihtsaim diagnostiline test: raputage seda. Kui see teeb metallist klõpsatavat heli, on see hea. Kui see ei tekita müra või kõlab sumedalt, vahetage see välja. Kuid ärge asendage seda ainult välimusega - kõik kasutatud PCV -ventiilid tunduvad määrdunud.

Vajad abi oma PCV klapi leidmisel? Ostke tehase veebipõhise teenindusjuhendi lühitellimus (oem1stop.com); hinnad algavad umbes 10 dollarist päevas. Tehasevälised kasutusjuhendid on odavamad, kuid need on selliste remonditööde juhiste ja skeemide osas napid.

12/100

Vahetage roolivõimendi vedelikku

Roolivõimendi vedeliku jaoks pole testribasid, nii et peate tuginema tootja hooldussoovitustele või üldistele rusikareeglitele (kaks aastat või 24 000 miili). Uvaadake kalkuni basteri meetodit vana roolivõimendi vedeliku eemaldamiseks. Imege kogu vedelik välja (mootor välja), nagu näidatud. Seejärel täitke mahuti värske vedelikuga. Käivitage mootor ja laske sellel umbes 15 sekundit töötada. Korrake vedeliku vahetamise protseduuri, kuni olete täisvee ära kasutanud.

Märge: Ärge kunagi asendage soovitatud tüüpi universaalset roolivõimendi vedelikku ja ärge kunagi lisage imelisi lisandeid ega lekkeid takistavaid tooteid. Need võivad ummistada teie roolisüsteemi peene võrgusilma filtrid ja põhjustada kalleid rikkeid.

13/100

Vahetage pidurivedelik välja

Mõned autotootjad soovitavad pidurivedelikku vahetada iga kahe aasta või 24 000 miili järel. Teised ei maini seda üldse. Kuid pidurivedelikku on lihtne testida. Lihtsalt kastke testriba vedelikku ja võrrelge värvi pakendil oleva tabeliga.

Te ei saa pidurivedelikku täielikult loputada, kuid saate teha järgmise parima - vedeliku vahetamise. See protseduur ei asenda kogu vana vedelikku värskega, kuid lisate muutmiseks piisavalt uut vedelikku.

Tumepruuni pidurivedeliku imemiseks kasutage basterit (piduri- ja roolivõimendi vedelikud ei sobi kokku, seega kasutage kummagi jaoks erinevat basterit). Pihustage see taaskasutuspudelisse. Täitke paak värske pidurivedelikuga, nagu näidatud. Seejärel sõitke nädala jooksul sõidukiga, et segada uus vedelik vanaga. Järgmise paari nädala jooksul korrake protseduuri mitu korda, kuni mahuti vedelik säilitab heleda mee värvi.

Märge: Pidurivedelik võib basteri kummist pirni kahjustada, nii et ärge imake vedelikku täielikult pirni sisse.

25/100

Detailide tegemiseks kasutage hambaharja

Lihtne väike majapidamistarbe, mis maksab paar dollarit, võib olla võimas tööriist autos olevate pragude puhastamiseks. Nii nagu teie hambahari vabastab asju hammaste vahel, teeb see sama ka teie autoga. Kui gunk on lahti keeratud ja pinnale toodud, on seda lihtne tolmuimejaga üles pühkida või maha pühkida. Ja see pole veel kõik, seda saab kasutada ka velgede ja esilaternate puhastamiseks.

26/100

Tolmuimeja nagu sa seda mõtled

Lükake iste lõpuni ette ja puhastage kõik prügi alt ära. Olete üllatunud selle üle, mida leiate. Leidsime kadunud mobiiltelefoni, piisavalt pliiatseid ja pliiatseid väikese kontori varustamiseks ning piisavalt münte mitme automaadi lõunasöögi jaoks. Puhastage istmed tolmuimejaga, eemaldage matid ja puhastage vaip tolmuimejaga. Kriipsu ja uksepaneelide jaoks kasutage harja kinnitust. Ärge unustage neid käepäraseid uksetaskuid puhastada ja tolmuimejaga puhastada (teine ​​maetud varanduse allikas).

28/100

Puhastage ja hooldage istmed

Mõne aasta pärast märkate, et nahk- või vinüülistmete värv ei vasta enam ülejäänud interjööri värvile. Naha hooldamisest ei piisa. Pihustage esmalt nahapuhastusvahendile ja hõõruge tugevalt puhta froteerätikuga. Et vältida mustuse hõõrumist tagasi istmetesse, keerake lapi pidevalt ümber, et paljastada värske pind. Laske istmetel tund aega kuivada ja hõõruge nahkpalsamit nagu Lexol et nahk oleks elastne. See on saadaval sooduspoodides ja autokauplustes. Vaadake teisi salongipuhastusnippe, mida profid ei taha, et te teaksite.

29/100

Pidage meeles süvendeid

Detailimine tähendab just seda - kõigi viimistlusjoonte ja süvendite puhastamist. Keerake lapp kulunud kruvikeeraja ümber (ilma teravate servadeta) ja piserdage seda Simple Greeni või muu universaalse puhastusvahendiga. Liigutage seda õrnalt mööda viimistlusjooni mustuse kogumiseks, kasutades selleks värskeid riidetükke. Seejärel puhastage nuppude ja juhtnuppude ümbrus ning jätkake noorendajaga nagu Armor All. Proovige mõnda looduslikku puhastusvahendit kui ei viitsi tainast koorida.

31/100

Kraapige vanad kleebised ära

Kuigi kõik teie rahvus- ja riigiparkide kleebised võivad meelde tuletada suurepäraseid mälestusi, võivad need kogunedes olla visuaalseks ohuks. Kvaliteetsed kleebised tõmbuvad ära, kui pääsete nurga alla ja tõmbate need ettevaatlikult 90-kraadise nurga all lahti. Teised jätavad nätske jäägi ja nõuavad natuke rohkem tähelepanu. Katke kriips vana rätikuga ja tupsutage Goo Gone'i. Seejärel kraapige ja pühkige see ära. Goo Gone sobib suurepäraselt ka maja jaoks. Vaadake, miks Goo Gone on nii suurepärane.

33/100

Määrdepüstoli ümbris

Määrdepüstol on suur ja rasvane. Kuid te ei pea seda oma sahtlitele või kappidele saama. Lõika paar 1-tollist lõiku. ja 3-tolline. PVC -toru ja keerake need vineerist aluspinna külge, et muuta see libe rasvapüstoli hoidik. Seejärel kinnitage 2-tolline. haakeseadis ja kork rasva tagavara toru hoidmiseks. Meil on palju hullumeelseid nutikaid PVC häkke nagu see suurepärane viis vihmaveerennide kontrollimiseks.

34/100

Lehtmetallist sahtlivoodrid

Kui kasutate oma töökojas vanu köögikappe, on halb mõte visata õliseid ja rasvasi tööriistu nendesse sahtlitesse, kus puit imab endasse kõik. Siin on teile näpunäide: selle asemel mõõtke hoolikalt laius, sügavus ja kõrgus igas HVAC -poes. Umbes 20 dollari eest sahtli kohta saate iga jaoks kohandatud voodri. Interjöörid näevad välja nagu uued ja saate neid vajadusel puhastada.

35/100

Jack ja Jack-Stand hoidja

Kas te pole tungrauaga piisavalt kaua komistanud? Ehitage see lihtne hoiuriiul ja eemaldage need põrandalt. Kui teil on kerge põrandatõstuk, lisage hoidiku alla kinnituskonksud. Kruvi 2-tolline. PVC haakeseadis racki küljel ja 2-tolline. käepideme kork seina lähedal põranda lähedal.

36/100

Õhutööriista hoidik

Õhutööriistad ei ole konksudega kaasas, need ei pesa hästi sahtlites ja töölaua peal lisavad need lihtsalt segadust. Nii et vähendage selle lukustatava õhu tööriistahoidja eest 20 dollarit ja teie elu saab täis. Teie tööriistad on kenasti seinale paigutatud ja saate turvaliselt paigal hoida tabaluku. Lisle lukustatava õhu tööriistahoidik (nr 49960) on saadaval autoosade kauplustes ja veebis. Vaadake, milline on parim õhutööriist autotööks.

37/100

PVC sahtli korraldajad

Kui olete projekti keskel, ei pea te aega raiskama tööriistade otsimiseks sahtlite otsimiseks. Nii et kasutage seda käepärast seadistust, et hoida oma tööriistad töölaua sahtlis kenasti paigutatud. Lõika 1- või 2-tolline. PVC toru pikkusega. Liimige otsakorgid ja viilutage iga toru lintsaega pooleks. Kruvige need sahtlipõhjade külge ja laadige üles!

38/100

Haara üks kinnas korraga

Selleks, et hoida oma nitriilkinnaste karp käepärast ja hõlbustada peotäie asemel vaid ühe kinda haaramist, lisage see magnetiline kindalaekahoidja oma poodi. Autoosade kauplustes maksab see umbes 20 dollarit. Võite selle isegi oma tööriistakasti või veereva käru peale panna ja uued kindad välja tõmmata kõikjal, kus neid vajate. Internetist leiate ka palju kindaautomaatide stiile.

42/100

Džempripakk/laadija

57/100

Hankige pöördemomendi mutrivõti!

Te ei pruugi arvata, et vajate pöördemomendi võtit süüteküünalde paigaldamiseks või muru- ja aiatehnikaga töötamiseks. Kuid uuringud näitavad, et enamik isetegijaid pingutab peaaegu kõike. Ja ülepingutamine viib poltide purunemiseni, niitide eemaldamiseni ja seadmete kahjustamiseni. Pöördemomendi mutrivõtme ja seadme tootja pöördemomendi väärtusega on probleem lahendatud: „klõpsatava” pöördemomendi mutrivõti teeb kuuldav klõps, kui olete saavutanud seadistatud pöördemomendi, ja „tala” stiilis mutrivõtme abil jälgite lihtsalt skaalat ja peatute paremal number.

Pöördemomendi mutrivõtme näpunäited

Pingutage kinnitusvahendeid kahes etapis - kõigepealt poole pöördemomendini ja seejärel lõpliku pöördemomendini. Puhastage määrdunud või roostes niidid enne pingutamist, kuid ärge määrige neid, kui seadme tootja pole seda käskinud.

Kui olete lõpetanud, keerake mutrivõti alati nulli (mitte kunagi alla nulli).

Ärge kunagi kasutage oma pöördemomendi mutrivõtit kaitselülitina - see kahjustab pöördemomendi mehhanismi.

Käsitsege ettevaatlikult - üks kukkumine võib täpsuse kaotada kuni 30 protsenti. Kui kukutate selle maha, kalibreerige see enne uuesti kasutamist.

58/100

Eemaldage kangekaelne õlifilter

Me kõik oleme seda teinud - õlifiltrit liiga palju pingutanud, nii et karu tuleb eemaldada. Kui arvate, et saate selle eemaldada, keerates pika kruvikeeraja läbi purgi ja keerates seda, mõelge uuesti. Kruvikeeraja rebib purgi lihtsalt lahti ja olete õliga kastetud. Kui olete selle jamaga tegelemise lõpetanud, jääb filter ikkagi kinni ja olete veelgi pettunud. Kinnijäänud filtri eemaldamiseks kasutage riba tüüpi mutrivõtit, mis on vooderdatud jämeda liivapaberiga liivapaberiga.

60/100

Õige viis kinnitusmutrite kinnitamiseks

Kas teadsite, et kinnitusmutrite pingutamiseks on õige ja vale viis? Enamik inimesi arvab, et tihedam on parem. Pole tõsi. Liigendmutrite ülepingutamine on pidurirootorite väändumise põhjus nr 1 (nimetatakse „pidurirootori külgmine tühjenemine”). Väändunud rootorid põhjustavad pedaali pulseerimist ja võivad teie peatumisteekonda pikendada. Ülepingutamine võib purustada ka rattapoldid. Nööp ise ei maksa palju (3 dollarit), kuid vana naela väljapressimise ja uue sisestamise töö võib maksta 50–75 dollarit.

Keerake käepidemeid käsitsi. Mitte kunagi määrige tihvt rasva, õli või haardumisvastase ainega. Langetage tungraud ainult nii palju, et rehv saaks teega kokku puutuda. Pingutage iga mutter poole võrra ettenähtud pöördemomendist. Seejärel laske sõiduk täielikult alla ja pingutage iga mutter täieliku pöördemomendini. Vaadake oma omaniku käsiraamatut või kaupluse käsiraamatut ja seadke oma pöördemomendi mutrivõtmele poole soovitatud pöördemomendi spetsifikatsioonist. Lähtestage mutrivõti ja pingutage iga mutter täieliku pöördemomendiga. Liigutage pistikupesa ühelt mutrilt järgmisele tähekujulises järjestuses.

Uurige seda, kuidas lahendada tasane ellujäämisjuhend et päästa teid teeäärsest hädaolukorrast.

63/100

Kummiriba poltide hoidja

64/100

Vabastage kleepuva kapoti riiv

Kui teie kapuuts ei lukustu ega avane kergesti, on tõenäoline, et see on lihtsalt roostes ja kuiv. Probleemi saate lahendada umbes 10 minutiga roostepritsme ja liitiumrasvaga. Lükake kapuuts kokku ja küllastage kogu riivimehhanism rooste läbitungiva ainega. Lukustage ja avage kapuuts mitu korda, kuni mehhanism töötab tõrgeteta. Rooste läbitungija ei kesta kaua, nii et peate kasutama paremat määrdeainet. Avage kapott ja pritsige kõik liikuvad osad valge liitiummäärdega. Lukustage ja vabastage kapuuts veel mitu korda ja olete valmis minema. Rooste läbitungija ja WD-40, mis on ämblike peletamisel endiselt suurepärane, uskuge või mitte.

65/100

Vahetage pikapi kaitseraud välja

Roostes või mõlkis kaitseraud võib muidu heas seisukorras pikapi välimuse alla tõmmata. Kui asendate selle professionaaliga, saate tagasi 1000 dollarit, kuid saate seda tööd tehes ise säästa 500 dollarit või rohkem. See võtab vaid paar tundi. Siit leiate täielikud juhised.

66/100

Asendage tugipostid ise

Kui olete oma tugipostidele teinud 80 000 miili või rohkem, on need kulunud ja tuleb välja vahetada. Me teame, et need on kallid (umbes 700 dollarit poes vahetatud esipidurite eest). Kuid pikas perspektiivis maksab kulunud tugipostidel sõitmine teile tegelikult rohkem. Võiksite säästa 300 dollarit, tehes ise tugipostid, vaata, kuidas seda teha.

67/100

Viimistlege rattad ja rattakatted

Mõnikord võib keskealine auto siiski hea välja näha, välja arvatud rataste ja rattakatete kulumine. Õnneks saate selle väga väikese raha eest ise parandada. Rooste eemaldamine ja rataste värvimine võtab terve päeva. (Ärge paanitsege - enamasti ootate värvi kuivamist.) Seejärel peavad rattad pärast värvimist veel 24 tundi kuivama, enne kui need tagasi paigaldate. Seega tehke päevaks muud transpordikorraldused. Tarvikud maksavad mis tahes autoosade poest umbes 50 dollarit. Vt kuidas kodus rattaid uuendada.

68/100

Ärge ainult poleerige - noorendage

Saate oma auto viimistlust noorendada ja tehase sära lähedale. Kuid see võtab rohkem kui lihtne vahatöö. Protsess algab korralikust pesust, millele järgneb kriimustuste parandamine, poleerimine ja kaitsev vahaviimistlus. Professionaal maksab selle eest kuni 200 dollarit. Kuid pärast ühekordset 200 dollari suurust investeeringut poleerimisseadmesse ja tarvikutesse saate muuta kogu oma autopargi uueks. Teie esimene katse võtab terve päeva.

73/100

Leida ja asendada läbipõlenud kaitse

Autod töötavad nii elektri kui ka gaasiga ja peaaegu kogu see läbib kaitsmeid. Siit saate teada, kus need asuvad, kuidas avastada läbipõlenud kaitset ja kuidas seda asendada. See võtab aega umbes viis minutit, maksab umbes 1 USD ja see säästab teid remonditöökotta minekust.

78/100

Puhastage õhu/kütuse sisselaskesüsteem

Kas saate pedaali metallile vajutades krõbeda tühikäigu või halva mootori reaktsiooni? Ventiilidel, sisselaskekollektoril ja drosselklapis võib tekkida tahma ja süsinikku ning ummistunud kütusepihustid. Poed võtavad kütuse induktsioonpuhastusteenuse eest 80 dollarit ja rohkem. Kuid sama asja saate teha umbes 30 minutiga 3M nr 08963 isetehtud kütusesüsteemi häälestuskomplektiga; 40 dollarit Amazonist. com. Vaadake õpetlikku DVD -d. Seejärel haarake komplekt, kruvikeeraja, prillid ja kaltsud ning olete valmis koorest lahti saama.

80/100

Säästke energiat, kui EI lippu lehvita

Kas arvate, et saadate rohelist või meeskonnateadet, lehvitades suurel kiirusel aknalipu mööda teed? Mõtle uuesti. Tegelikult kuulutate, et teile meeldib gaasi raisata. Tavaline aerodünaamiline takistus moodustab 30 protsenti teie kütuseelarvest. Kuid lisage need lipud ja antenniotsikud ning kulutate veelgi rohkem kütust. Kui mõtlete kütuse säästmisele tõsiselt, loobuge doodadidest ja sõitke sõidukiga nii, nagu see tehasest tuli - alasti.

83/100

Paigaldage seadmehoidik kriipsu rikkumata

Kas soovite suurepärast viisi elektroonika paigaldamiseks ilma auke puurimata? Kuidas oleks sõidukispetsiifilise kronsteini/adapteri kinnitussüsteemiga? Saate osta versiooni peaaegu iga auto või seadme jaoks pro-fit-intl.com. Selle 1999. aasta Toyota Camry (Pro. Sobib nr 042VSM; 36 dollarit) sobib ühele raadiokinnitusele. Teised versioonid paigaldatakse erinevatesse kohtadesse. Seejärel kinnitatakse seadmepõhine adapter selle külge. See adapter (Pro. Sobib nr 042TT39; 15 dollarit alates crutchfield.com) sobib Garmin nüvi GPS -iga.

86/100

Väikesed mootorid käivituvad Iridiumi süüteküünaldega kiiremini

See on fakt. Keskelektroodi teravaimast servast hüppab alati säde. Kuid vasest tsentraalsete elektroodide servad ümarduvad kiiresti, suurendades käivitusnööri tõmbamist. Muru- ja aiavarustuse ning autospordi rakenduste jaoks on nüüd saadaval iriidiumiga täiustatud süüteküünlad, mis on standardvarustuses hilisemate mudelite autodel ja veoautodel. Iriidiumil on kõigi väärismetallide kõrgeim sulamistemperatuur (4229 kraadi F), nii et see hoiab oma teravat serva kauem. Iriidiumipistikud maksavad paar dollarit rohkem, kuid need pakuvad kiiremat käivitamist ja kestavad palju kauem kui tavalised vaskpistikud.

87/100

Viimase korruse matt, mida kunagi ostate

Sõiduki põrandamatid peaksid oma kohale jääma ja teie vaipa kaitsma. Kas nad teevad? Ei! Selle asemel libisevad nad ringi, pragunevad ja lagunevad. Nii et lõpuks asendate need iga paari aasta tagant ja lõpetate ikkagi määrdunud vaibaga. Seetõttu avaldas mulle nii suurt muljet WeatherTechi FloorLiner DigitalFit põrandamatid. Üheosaline disain kaitseb kogu teie esivaipa-uksest ukseni. Matt on moodustatud kolmest materjali kihist. Alumine kiht tekitab mati ja vaiba vahele hõõrdumist (nii et see ei liigu). Jäik keskmine kiht hoiab kuju ja ülemine kiht on tekstureeritud, nii et teie jalad ei libiseks. Lisaks juhivad sisseehitatud veekanalid sulanud lume jalgadelt eemale ja külgedele. See matt (2010. aasta Ford F-350 jaoks) maksis alates 140 dollarit weathertech.com. Kõlab nagu liiga palju tainast? Kui lähete veoautot müüma, ei ütle miski „osta mind” nagu põlised vaibad!

91/100

Vahetage esituled

Töö kõige raskem osa on uue pirni valimine. Võite kulutada rohkem aega pirnide ostmisele kui nende paigaldamiseks kulub. Valikud on mõtlemapanevad. Igal pirnitootjal on iga stiili jaoks oma segased nimed, mis teeb võrdlemise keeruliseks. Kuid see hõlmab nelja uuenduskategooriat - heleduse tase, eluiga, heledad värvid ja energiatarve. Vt millist pirni valida ja kuidas uut esilaternat paigaldada.

96/100

Kontrollige rehvirõhku iga kuu

Kõik rehvid kaotavad õhku, seega kontrollige rehve iga kuu. Kasutage alati sama rehvirõhumõõturit ja kontrollige õhurõhku kõigepealt hommikul, mitte pärast seda, kui olete nendega sõitnud või nad on istunud kuuma päikese käes. Täitke rõhk, mis on loetletud autotootja kleebis (juhiuksel või lengal), MITTE rehvil märgitud maksimaalset rõhku. Soovitatav rehvirõhk põhineb kaal teie sõiduki, mitte rehvimargi või turvisestiili järgi. Uuri välja kõik, mida peate teadma rehvide kohta, eriti kui sageli tuleb neid pöörata.

97/100

Lahendage jäme tühikäik EGR -klapi puhastamisega

Jäme jõudeolek? Heast gaasipedaali puhastusvahendist võib piisata, et taastada EGR-klapp mündilähedasesse olekusse, muutes karmi tühikäigu rahustavaks suminaks. Puhastage an EGR klapp nende abil tehke seda ise autoremondi juhised.