Que signifie CC dans un moteur ?

En 1962, les Beach Boys sortent la chanson « 409 » sur l’album « Surfin’ Safari ». C’est une ode à une automobile – ou plus précisément à un moteur d’automobile – le V8 à gros bloc de Chevrolet. La chanson contient des paroles comme « Elle va vraiment bien, mon 409 » et « Giddy up, Giddy up, Giddy up 409 ». Je suis un fan des Beach Boys, et même si ce n’est pas leur meilleure chanson, elle est définitivement entraînante.

Si cette chanson sortait aujourd’hui, elle nécessiterait une sérieuse refonte, car le titre pourrait finir par être « 6,700 ». Le nombre 409 est une mesure du déplacement (un mesure du volume) du moteur Chevrolet V-8 en pouces cubes, mais de nos jours, les constructeurs automobiles mesurent plus couramment la cylindrée du moteur en centimètres cubes… donc 409 devient 6,700.

Je ne suis pas autant un passionné de voitures que l’auteur de la chanson des Beach Boys, mais j’ai travaillé sur pas mal de moteurs au cours de ma vie. Une fois, j'ai changé le moteur de mon Datsun B-210, qui avait une cylindrée de seulement 1 400 centimètres cubes. Cela rendait la manœuvre beaucoup plus facile qu'un moteur Chevrolet V-8 ne l'aurait été. Sa plus petite taille signifiait qu'il était moins puissant qu'un Chevrolet V-8, mais il était beaucoup plus facile à utiliser avec de l'essence.

Économie de gaz C’est l’une des raisons pour lesquelles on ne trouve des moteurs de grosse cylindrée que dans les camions et les véhicules de luxe turbocompressés, et non dans les voitures familiales.

Que signifie CC dans un moteur ?

Certains mécaniciens lisent CC comme une forme abrégée pour « centimètres cubes », tandis que d'autres l'interprètent comme « capacité cubique ». Quoi qu'il en soit, CC est une mesure de la cylindrée du moteur, qui est une mesure de volume. Le volume, cependant, n’est pas égal à la quantité d’eau que le moteur déplacerait si vous l’immergiez complètement. Au lieu de cela, il fait référence au volume total de tous les pistons, également appelés cylindres.

Les pistons entraînent l'arbre du moteur et chacun d'eux se déplace d'avant en arrière dans un alésage bien ajusté, entraîné par les explosions créées par la combustion du carburant. Si vous additionnez les volumes de tous les alésages, vous obtenez la cylindrée totale du moteur, qui est le volume total balayé par tous les pistons. En sens inverse, vous pouvez calculer le volume de chaque alésage de piston si vous connaissez la cylindrée du moteur et le nombre d'alésages, ou cylindres.

Par exemple, dans le Chevrolet V-8 409, il y a huit cylindres disposés en V sur le bloc moteur. Étant donné que sa cylindrée totale est de 409 pouces cubes, chaque cylindre a un volume d'un peu plus de 51 pouces cubes. En termes métriques, la cylindrée totale est de 6 700 centimètres cubes (cc) et chaque cylindre a un volume de 837,5 cc. En d’autres termes, deux cylindres ont une cylindrée supérieure à celle de l’ensemble du moteur du Datsun B-210.

Combien de CC équivaut à un cheval-vapeur ?

En règle générale, un moteur de plus grande cylindrée peut développer plus de puissance, mais il n’y a pas de résultat direct. corrélation entre la capacité, qu'elle soit mesurée en centimètres cubes ou en pouces cubes, et la puissance (ch). Les moteurs plus gros sont capables de développer plus de couple, qui est la force que les pistons exercent pour faire tourner le vilebrequin, il y a donc une relation là-bas. Cependant, les performances du moteur, mesurées en puissance, sont une quantité plus complexe qui dépend non seulement du couple, mais aussi de la vitesse à laquelle le moteur tourne – tours par minute (tr/min).

Par exemple, en collaboration avec Cadillac, Chevrolet a construit une version turbocompressée de son moteur V8 qui, avec une cylindrée de 6 162 cm3, était légèrement plus petite que la 409. Selon Andrew Wendler, écrivant dans Voiture et chauffeur magazine, il développait une puissance maximale de 755 ch, soit près de deux fois la puissance de la 409, donc plus gros ne signifie pas nécessairement plus puissant.

De nombreux facteurs affectent les performances du moteur, notamment :

• Conception du moteur. Cela inclut le nombre de cylindres et leur orientation.
• Matériaux du moteur. Les moteurs hautes performances sont généralement fabriqués à partir de métaux légers et flexibles.
• Type de carburant. Les moteurs hautes performances fonctionnent généralement avec des carburants à indice d'octane élevé.
• Rapport de combustion. Le rapport carburant/air affecte l’efficacité de la combustion, qui à son tour affecte la quantité de puissance disponible pour les pistons.
• Charger. Le poids du véhicule et la charge qu’il transporte affectent les performances du moteur.

Un moteur CC plus élevé est-il meilleur ?

Cela dépend de ce que vous voulez. Si vous recherchez un camion ou un tracteur pour transporter de lourdes charges, vous voulez le couple supplémentaire qu’un gros moteur peut développer. Toutefois, si vous recherchez un véhicule rapide, le nombre de tours que le moteur peut développer est plus important, et il est souvent plus facile d’atteindre un régime plus élevé avec un moteur plus petit. L'économie de carburant est également un facteur: les gros moteurs consomment plus de carburant que les plus petits.

Qu'est-ce qui est le plus important: CC ou HP ?

La puissance détermine la rapidité avec laquelle une voiture accélère et la vitesse de pointe qu'elle atteindra, et c'est le produit du couple et de la vitesse de rotation du moteur. L'équation spécifique est ch = couple X tr/min/5252.

La cylindrée du moteur (cc) entre en ligne de compte car les moteurs plus gros peuvent développer plus de couple, mais comme indiqué ci-dessus, plusieurs autres facteurs régissent les performances du moteur. Si la performance est votre priorité, vous êtes surtout intéressé par la puissance développée par le moteur, mais si le carburant l’économie est votre priorité, vous voudrez rechercher une voiture avec un moteur de plus petite cylindrée, car les moteurs plus petits brûlent moins de carburant.

Le CC s’applique-t-il aux moteurs EV ?

La puissance développée par un véhicule électrique (VE), qui peut être mesurée en kilowatts ou en chevaux, est le produit du couple et de la vitesse de rotation, tout comme pour un véhicule à essence. La taille du moteur est importante, car un moteur plus gros peut produire plus de couple, mais la tension fournie par les batteries est également importante, probablement plus.

Parce qu’un véhicule électrique n’a pas de pistons, le concept de cylindrée du moteur ne s’applique pas vraiment. Les fabricants de véhicules électriques mesurent la taille du moteur en termes de puissance au frein (BHP) plutôt qu'en cc, et même si vous pourriez Je veux y prêter attention lorsque vous achetez un véhicule électrique, la puissance totale est un nombre beaucoup plus important.

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