קנה טרקטורון משומש: מדריך הקנייה שלך (עשה זאת בעצמך)

ביתרכב

רכישת טרקטורון משומש יכולה לחסוך לכם אלפים במחיר של דגם חדש. אבל מחיר נמוך הוא מחיר טוב רק אם כל המתקן יבדוק. להלן אופן ניהול הבדיקה.

הפרויקט הבא›

איש משפחות

ביקשנו מהמומחה שלנו, ג'וש פישר, הבעלים של Unlimited Motorsports, New Prague, MN, להדריך אותנו בכל שלבי בדיקת הטרקטורונים לפני רכישה שהוא מבצע עבור לקוחותיו. דלג על הבדיקה ותוכל לקבל כמה חשבונות תיקון יקרים לפני כניסה ל -100 קילומטרים הראשונים שלך.

על ידי מומחי עשה זאת בעצמך של המגזין Handyman Family

אולי תאהב גם: TBD

התחל עם הצמיגים

חפש סדקים

תאיר את הפנס שלך סביב כל בלוק דריכה וסביב שתי דפנות הצד, כדי לחפש סדקים ונתחי גומי חסרים.

צמיגי טרקטורונים מתבגרים ונסדקים בדיוק כמו צמיגי מכוניות. ברגע שהם מפתחים סדקים, הם מסוכנים לרכב עליהם. אם צמיג אחד סדוק ובעל אותו בלאי כמו האחרים, תכנן להחליף את הסט המלא. זה יכול בקלות לעלות למעלה מ 480 $ עם עבודה גוברת.

בדוק את המסבים ומפרקי הכדור

נדנדה את הצמיג פנימה והחוצה

גבה צד אחד ותפס את הצמיג בעמדות 12:00 ו -5:00. ואז נדנדה את הצמיג פנימה והחוצה. אם אתה מרגיש משחק כלשהו, אתה מסתכל על מיסב גלגל גרוע, על מפרק כדור גרוע או שניהם.

מיסבי טרקטורונים שחוקים מאוד ומפרקי הכדור יכולים להפריד בשימוש ולגרום לנזקי גוף חמורים. לפני שהם מרפים, תבחין בהיגוי מרושל וחוסר יציבות בסיבובים. אם צד אחד שחוק, רוב הסיכויים שהצד השני נמצא ממש מאחור. מפרקי הכדור עולים 140 דולר לכל צד (מותקן), ומסבי הגלגלים פועלים בערך אותו דבר. בדוק תיקוני טרקטורונים נפוצים שאולי תצטרך לבצע מאוחר יותר.

בדוק את הזעזועים

חפש דליפה

חפש אזורים לחים בחלק העליון של ההלם. אם אתה רואה כתמים רטובים, העבר את האצבע על האזור. אם הוא שמנוני, ההלם בדרך החוצה.

זעזועים שחוקים לא מעכבים את תנודות האביב, כך שהצמיגים שלך מבלים יותר זמן באוויר לאחר כל הקפצה. זה מקטין באופן דרמטי את יציבות המכונה. דליפה היא סימן בטוח לבלאי. זעזועים עולים 150 $ לכל התקנה.

בדוק את מגפי המהירות הקבועה

חפש חול, לכלוך ושומן

מגפי CV שומרים על השומן בתוך המפרק המסתובב. כאשר המגף ננעל, הוא נקרע בין הקפלים או מהדק הלהקה. ואז הוא זורק את השומן מהמפרק ומכניס מים וחול שיכולים להרוס את המפרק. מגפיים חדשים עולים 150 $ לכל התקנה. אם אתה מוצא חול או לכלוך במפרק, סביר להניח שהוא פגום ויש להחליפו. מפרקי קורות חיים חדשים עולים 250 $ לכל התקנה.

בדוק את כל שמונה המפרקים. הסר את מגיני ההתזה (אם מצוידים) וחפש סימני שומן על תא המטען הפנימי והחיצוני על כל ציר. לאחר מכן, הפרד את הקפלים ובדוק אם יש סדקים קטנים או קרעים. בדוק את האזור שמסביב לאיתור סימני שומן שעלולים לדלוף מהמהדקים.

בדוק אם יש נזילות מנוע

השתמש בסמרטוט נקי

דליפות נפט ממכסה השסתום ואטמי הראש יכולים לעלות הרבה (150 $ ו 300 $). אז בדוק את האזורים האלה לפני שאתה קונה. נגב סמרטוט נקי מסביב לראש אטמי מכסה השסתום. אם סמרטוט מראה שמן טרי, יש להחליף את האטמים.

משוך את מכסה מנקה האוויר

סימן לתחזוקה לקויה

החלפת מסנן אוויר לא עולה הרבה. אז אם אתה מסיר את המכסה ורואה הצטברות עפר גדולה, קח אותו כסימן לתחזוקה לקויה. כמו כן, אם ישנם סימנים של עכברים או מכרסמים אחרים המתגוררים, התרחק מהקנייה.

בדוק את הבלמים

תסתכל על עובי

בדוק את מצב הכרית ואת עובי. בדוק את הרוטור לאיתור חריצים עמוקים. וחפש דליפות קליפר.

אתה יכול לבדוק את עובי רפידות הבלם של טרקטורונים בעזרת מראה בדיקה ופנס, אך רפידות הבלם של טרקטורונים כה דק כאשר הן חדשות עד שלפעמים קשה לראות כשהן שחוקות. פירקנו את הבלמים במכונה הזו כדי שתוכל לראות על מה אנחנו מדברים. כרית הבלם החדשה מימין היא כ- 1/4 אינץ '. עבה. לרפידה המשומשת מתחתיה יש עדיין יותר מ- 1/16 אינץ 'המינימלי. עם זאת, מכיוון שרוטורי טרקטורונים כל כך יקרים (כמעט 120 דולר כל אחד), לעולם לא טוב לתת להם להישחק עד כדי כך ולסכן מגע מתכת אל מתכת.

גם אם הרפידות נראות עבות מספיק, חומר החיכוך עלול להיסדק או להתלקח מצלחת הגיבוי. אז עדיף לנעול כל צד ולהסיר את הגלגל, המחוגה והרפידות כדי לבדוק את מערכת הבלמים כולה.

מלאכת בלם מלאה עולה כ -175 דולר.