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자동차 구불구불한 벨트 교체: DIY 자동차 구불구불한 벨트 교체

  • 자동차 구불구불한 벨트 교체: DIY 자동차 구불구불한 벨트 교체

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    팬벨트를 교체하던 시절이 생각날 만큼 나이가 드셨다면, 너클에 멍이 들었고 그에 따른 욕도 기억할 것입니다. 설상가상으로 벨트를 2~3개 교체해야 하는 경우가 많았습니다.

    이제 각 구성 요소에 대한 별도의 벨트 대신 오늘날 대부분의 자동차는 여러 도르래 주위를 휘감는 방식으로 명명된 하나의 더 넓고 다중 홈이 있는 "구불구불한" 벨트(일명 뱀 벨트)를 사용합니다.

    구불구불한 벨트 교체는 오늘날의 자동 구동 벨트 텐셔너가 볼트를 풀거나 재장착을 위해 부품을 제자리로 들어 올릴 필요가 없기 때문에 쉽습니다. 텐셔너를 돌리고 기존 벨트를 제거하고 새 벨트를 설치하기만 하면 됩니다. 벨트 리브가 풀리 홈에 안착되면 텐셔너를 해제하면 완료됩니다.

    1 단계

    팬 벨트 교체: 텐셔너를 먼저 확인하십시오.

    텐셔너

    과도한 움직임 확인

    "좋은" 텐셔너 암은 약 1/32인치로 약간의 진동을 보여야 합니다. 또는 팔의 움직임이 적습니다. 그리고 벨트는 눈에 보이는 진동 없이 부드럽게 작동해야 합니다. 텐셔너 암이 급격한 진동 동작을 보이거나 벨트가 진동하거나 텐셔너 암이 1/4인치 이동하면 텐셔너가 불량한 것입니다.

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    3단계

    풀리/롤러 점검

    롤러

    텐셔너를 회전하고 구동 벨트를 풀리/롤러에서 밀어냅니다. 그런 다음 도르래/롤러를 돌려 저항, 바인딩 및 거칠기를 느껴보십시오. 그런 다음 회전하고 럼블링을 들어보세요. 회전이 원활하지 않거나 표면이 거칠면 교체하십시오.

    텐셔너가 불량하고 교체하기가 더 어려운 스타일 중 하나라면 벨트를 교체하는 데 시간을 낭비하고 싶지 않을 것입니다. 가게에서는 텐셔너를 교체하기 위해 벨트를 다시 제거해야 했습니다. 따라서 이 세 가지 테스트로 먼저 텐셔너를 확인하십시오.

    첫 번째 테스트는 텐셔너의 감쇠 기능을 평가하기 위해 엔진을 가동한 상태에서 육안 검사입니다. 후드를 열고 엔진을 시동하고 AC를 켭니다. 그런 다음 벨트 텐셔너에 빛을 비추고 텐셔너 암 롤러의 과도한 움직임을 관찰합니다(사진 1). 육안 테스트를 통과하면 "크랭크" 테스트로 넘어갑니다(사진 2). 텐셔너 암은 크랭크 동안 부드럽게 회전하고 바인딩 없이 해제되어야 합니다. 이동이 원활하지 않으면 텐셔너 전체를 교체하십시오. 다음으로 텐셔너 암 풀리/롤러의 상태를 확인한다(사진3). 풀리 또는 롤러에 거칠기, 바인딩 또는 소음이 있는 경우 전체 텐셔너를 교체해야 합니다.

    많은 텐셔너는 쉽게 접근할 수 있으며 단일 볼트로 엔진에 부착됩니다. 해당 스타일을 교체하려면 뱀 벨트를 제거한 다음 고정 볼트를 제거하기만 하면 됩니다. 뒷면의 잠금 핀 위치를 확인하면서 기존 텐셔너를 빼냅니다. 그런 다음 엔진의 구멍과 잠금 핀을 정렬하여 새 장치를 제자리에 밀어 넣습니다. 볼트를 손으로 조인 다음 토크 렌치를 사용하여 상점 설명서에 표시된 공장 사양으로 조입니다.

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    4단계

    구불구불한 벨트 교체가 필요한지 확인하는 방법

    게이지로 마모 측정

    게이지를 벨트 홈으로 누릅니다. 게이지가 갈비뼈 위에 있는 한 벨트는 좋은 것입니다. 아래로 미끄러져 갈비뼈와 맞닿게 되면 뱀띠가 마모되어 교체해야 합니다.

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    5단계

    앱으로 마모 측정

    은색 영구 마커로 벨트 리브에 선을 그립니다. 그런 다음 스마트폰으로 사진을 촬영합니다. 앱이 뱀 벨트가 좋은지 나쁜지 알려줍니다.

    1세대 구불구불한 벨트는 사용하면서 갈라지는 니트릴 화합물로 만들어졌습니다. 드라이브 벨트에 1인치 이내의 인접한 3개 이상의 리브에 균열이 있는 경우. 스팬 또는 단일 리브에 인치당 4개 이상의 균열이 있는 경우 교체해야 합니다. 또한 다음과 같은 조건 중 하나라도 발견되면 새 벨트가 필요합니다. 갈비뼈 부분에서 덩어리가 누락되었거나 천이 찢어지거나 닳았거나 벨트 뒷면의 유약이 깎인 부분 또는 갈비뼈에 갇힌 파편.

    2000년 모델부터 자동차 제조업체는 니트릴 벨트에서 EPDM(에틸렌 프로필렌 디엔 단량체) 벨트로 전환했습니다. EPDM 벨트는 훨씬 더 오래 지속되며 니트릴 벨트처럼 갈라지거나 덩어리를 잃지 않습니다. 그러나 그들은 마모되며 그 마모를 감지하기가 훨씬 더 어렵습니다. 게이지 또는 스마트폰 앱으로 EPDM 벨트 마모를 측정할 수 있습니다. 두 제품 모두 Gates Corp.에서 무료로 제공됩니다. (이동 gatesprograms.com/beltwear 두 도구 중 하나를 클릭합니다).

    대부분의 경우 위에 표시된 대로 플라스틱 게이지를 사용하여 벨트를 측정하고 싶을 것입니다. 그러나 스마트폰이 있고 근접 사진을 촬영할 수 있는 충분한 기동 공간이 있다면(엔진 꺼짐) 기술이 알아서 처리하도록 하십시오. 앱은 홈의 너비와 비교하여 갈비뼈의 너비를 분석하여 작동합니다.

    항상 이코노미 등급 대신 프리미엄 벨트를 구입하십시오. 마일리지는 거의 두 배입니다.

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    9단계

    새 벨트를 놓습니다

    벨트

    Serp 벨트 배치 도구를 사용하여 벨트 경로를 따라 새 벨트를 라우팅합니다. 벨트를 둘러싸면서 텐셔너를 다시 돌립니다. 새 벨트를 크랭크축 풀리 주위로 감싼 다음 홈이 있는 풀리 주위로 감습니다. 벨트를 홈이 없는 둥근 롤러 위로 밀어 작업을 완료합니다. 벨트가 모든 풀리와 정렬되어 있고 올바른 경로를 따르는지 다시 확인하십시오. 텐셔너를 천천히 풉니다.

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    11단계

    구불구불한 벨트 도구 및 벨트 배치 도구

    도구

    저렴한 특수 도구는 구불구불한 벨트 교체를 크게 단순화합니다. 구불구불한 벨트를 일반 수공구로 교체할 수 있습니다. 그러나 우리는 그것을 권장하지 않습니다. 공간은 종종 협소하고 벨트 구동 장치는 접근하기 어렵습니다. 구불구불한 벨트 도구를 사용하여 텐셔너를 풀고 벨트 배치 도구를 사용하여 벨트를 배치하여 땀(또는 관절)이 끊어지지 않고 15분 이내에 전체 작업을 완료했습니다. 구불구불한 벨트 도구는 다양한 소켓과 함께 제공되므로 가족의 모든 자동차에 완벽한 선택입니다. 2개의 확장 바는 적절한 각도로 텐셔너에 도달하도록 구성할 수 있으며 매우 긴 핸들은 최대한의 지렛대를 제공하므로 압력을 쉽게 해제할 수 있습니다. 벨트 배치 도구를 사용하여 풀리 영역에 손을 대지 않고도 새 벨트를 제거하고 적절하게 배치할 수 있었습니다.

    메모: 차량에서 구불구불한 벨트를 제거하기 위해 엔진 마운트를 제거해야 하거나 벨트를 끼우기가 거의 불가능한 경우 전문가에게 작업을 맡기는 것이 좋습니다.

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