Automašīnas apkope: padariet riepas izturīgas (DIY)
Katru mēnesi pārbaudiet riepu spiedienu
Visas riepas zaudē gaisu, tāpēc pārbaudiet riepas katru mēnesi. Vienmēr izmantojiet to pašu riepu spiediena mērītāju un vispirms pārbaudiet gaisa spiedienu no rīta, nevis pēc tam, kad esat uzbraucis ar tiem vai viņi ir sēdējuši karstā saulē. Uzpūtiet spiedienu, kas norādīts uz autoražotāja uzlīme (uz vadītāja durvīm vai staba), NAV maksimālais spiediens, kas norādīts uz riepas. Ieteicamais riepu spiediens ir balstīts uz svars no konkrētā transportlīdzekļa, nevis riepu markas vai protektora stila.
Katru otro mēnesi izmantojiet protektora dziļuma mērītāju
Aizmirstiet par triku pensā. Protektora dziļuma mērītājs maksā tikai dažus dolārus un ir tālu precīzāks. Izmēriet protektora dziļumu apmēram 1 collas. no katras malas un centra protektora dziļuma. Viņiem visiem jābūt vienādiem. Ja tā nav, skatiet tālāk esošo sadaļu par riepu problēmu diagnostiku, lai atrastu problēmu un tās risinājumu.
Priekšējo riteņu piedziņas automašīnu priekšējās riepas nes lielāku slodzi un veic vairāk darba (stūrēšana un bremzēšana). Tāpēc tie valkā ātrāk nekā aizmugurējie. Rotējošas riepas ik pēc 6000 jūdzēm izkliedē visu četru riepu nodilumu. Izlaidiet šo svarīgo riepu apkopes uzdevumu, un jūs atradīsit divas plikas riepas priekšā un divas puslīdz labas riepas aizmugurē. Jūs zaudēsit aptuveni 25 procentus no riepu komplekta kalpošanas laika.
Video: kā pārbaudīt riepu spiedienu, izmantojot digitālo riepu mērītāju
Noskatieties un uzziniet pareizo veidu, kā pārbaudīt riepu spiedienu, izmantojot digitālo mērierīci. Jūs uzzināsit, cik bieži jums vajadzētu pārbaudīt automašīnas riepu spiedienu un kad ir labākais laiks to pārbaudīt. Digitālie mērinstrumenti ir lēti un ērti lietojami. Kad esat iemācījušies pārbaudīt riepu spiedienu automašīnā, turiet riepas pienācīgi piepumpētas, un jūs iegūsit labāku gāzes nobraukumu, un jūsu riepas kalpos ilgāk.
Slikta līdzināšana: priekšskatījums
Automašīna, visticamāk, novilka uz sāniem, taču vadītājs to ignorēja. Problēmas ignorēšana bija dārga. Riepas nolietojās ātrāk, un transportlīdzeklim joprojām bija nepieciešama izlīdzināšana. Ja jūsu protektors ir nolietots vienā pusē, pēc iespējas ātrāk izlīdziniet transportlīdzekli.
Nepietiekami piepūsts: priekšskatījums
Centrālais protektors virzās uz loka pusi, jo nav pietiekami daudz spiediena, lai tas būtu saskarē ar ceļu. Tātad viss automašīnas svars brauc pa malām. Papildus priekšlaicīgam nodilumam zems gaisa spiediens riepās izraisa pārmērīgu karstumu un iespējamu noplūdi. Šo riepu īpašnieks nekad neuztraucās, lai riepas būtu piepūstas.
Pārpūsts: priekšskatījums
Augstāks spiediens to izveidoja virtuļa formā. Tikai centra protektors saskārās ar ceļu. Tāpēc centrālais protektors bija vairāk nekā malas. Šis īpašnieks centīgi (bet kļūdījās) pildīja riepu līdz maksimālajam piepumpētajam spiedienam. Braukšana ar pārāk piepumpētām riepām ir dārga un bīstama.
Piepildiet riepas ar slāpekli - vai nē?
Daži tirgotāji tagad par papildu samaksu piedāvā riepas uzpildīt ar slāpekli, nevis parasto gaisu. Slāpeklis noplūst mazāk nekā saspiests atmosfēras gaiss (jo slāpekļa molekulas ir lielākas par skābekļa molekulām) un samazina gumijas oksidēšanos. Bet tas nenozīmē, ka slāpeklis nekad neizplūst. Problēma ir tāda, ka, apņemoties pildīt slāpekli, tas ir jāievēro visu riepas kalpošanas laiku. Tiklīdz pievienojat saspiestu gaisu, jūs zaudējat visas priekšrocības.
Tā kā jums joprojām ir jāpārbauda un jāuzpilda riepas un slāpekli ir grūti atrast, jūs būsit precējies ar izplatītāju uz visiem laikiem. Tas ir labi, ja gaidīšanas laikā viņi piedāvā bezmaksas kafiju un virtuļus, bet slikti, ja tie nav ērti izvietoti. Lai gan slāpeklis patiešām ir labāks par parasto veco gaisu, ir apšaubāms, ka jūs kādreiz redzēsit pietiekami daudz ieguvumu, lai attaisnotu investīcijas. Jūsu riepas, iespējams, nolietojas no normālas braukšanas ilgi pirms slāpekļa svarīgās priekšrocības. Bet, ja jūs nobraucat mazāk nekā 5000 jūdzes gadā un plānojat riepas turēt 10 gadus (un neiepriecināsiet pie dīlera), slāpeklis noteikti ir tā vērts. Starp citu, zaļie vāciņi uz riepu vārstu kātiem norāda, ka riepa ir piepildīta ar slāpekli. Pārbaudiet arī šos padomus, kā iegādāties riepas.
