Скільки служать склоочисники?

Вперед-назад розмах склоочисники очищення лобового скла від дощу та снігу - це заспокійливий звук. Для забезпечення гарної видимості ракелі склоочисників (також вставки або заповнення - частина, яка дійсно торкається і очищає лобове скло) повинні бути регулярно міняти, особливо після суворої зими або жаркого літа.

Вам також потрібно оглянути раму склоочисника, яка утримує ракель на предмет пошкоджень, а також вузол поворотного важеля.

Скільки повинні прослужити склоочисники?

Залежно від погоди та інших факторів, ракелі для чищення склоочисників повинні тривати від шести до 12 місяців. Щоб бути на безпеці, ви повинні замініть склоочисники кожні півроку. Ультрафіолет, спека, холод, вихлоп двигуна, смог, пил, бруд, дорожні солі і бруд, від чого ракелі зі склоочисника псуються.

Щоб продовжити термін служби ваших склоочисників взимку, видаліть сніг та лід з лобового скла за допомогою скребок для льоду та розморожувачі перед керуванням автомобілем. Покладаючись виключно на свої двірники очистити лобове скло від льоду швидко пошкодить ракелі.

Використання двірників для відштовхування зайвого снігу з лобового скла може легко скрутити або зігнути щітки склоочисника та/або руки. Пошкоджена або ослаблена рама чи кронштейн склоочисника не можуть утримувати однаковий тиск на все лобове скло, що спричиняє погану видимість.

Також, перед сніговою бурею, подумайте підняття та нахил кронштейнів склоочисника від вітрового скла якщо у вашому автомобілі є така функція, запобігайте замерзанню ракелів до скла.

Як дізнатися, що пора міняти склоочисники

Замініть склоочисники, як тільки ви їх помітите пошкоджений, шумний або неправильно очищають лобове скло. Ознаки включають:

• Стрічка або розмазування води;
• Леза стрибають або стрибають через лобове скло;
• Рвані або зношені ракелі з розщепленим або закругленим краєм, а не квадратними;
• Прибиральні проходи очищають лише частину лобового скла.

Поради щодо обслуговування склоочисників

Перевірка двірників на наявність пошкоджень та зносу має бути важливою частиною вашого нормальний режим обслуговування.

• Часто чистіть лобове скло: Ніколи не використовуйте двірники на сухому лобовому склі. Навіть крихітний шматок зерна може швидко пошкодити ракель чи лобове скло. Очистіть лобове скло за допомогою очищувач скла для автомобілів. Спробуйте згорнути газету, щоб відполірувати віконне скло.
• Очистіть ракелі склоочисників: Для видалення сміття скористайтеся чистою м’якою тканиною, змоченою попередньо змішаною сумішшю розчинник для омивача вітрового скла, або ізопропіловий (розтиральний) спирт, розведений водою, для очищення ракеля по всій довжині. Обов’язково захистіть обробку автомобіля та промийте її чистою водою.
• Час від часу запускайте двірники: Ракелі склоочисників потрібно «перевертати» при кожному проведенні пальцем по краю, щоб очистити лобове скло. Очисник, який занадто довго сидить в одному положенні, може висохнути, втрачаючи здатність перевертатися. Це призводить до того, що ракелі натискаються, а не тягнуться по лобовому склі, в результаті чого склоочисники стрибають і залишають смуги.
• Обережно розбризніть невелику кількість WD-40 на поворотний штифт кронштейна склоочисника та пружинний вузолпід кронштейном склоочисника: Це запобігає появі іржі та утримує ракелі щільно прилягаючими до лобового скла.
• Перед вимиканням автомобіля завжди вимикайте двірники: І не забувайте про задній склоочисник, якщо у вас є.

Боб Лачівіта-відзначений нагородами автотехнік ASE та General Motors, педагог та письменник-фрілансер, який писав про ремонт автомобілів та технічне обслуговування автомобілів DYI. Його роботи були опубліковані в книзі "Сімейний майстер", "Дайджест читачів" та журналі "Класичний велосипедист". Він 25 років займався кар’єрним і технічним освітою, викладаючи автомобільні технології, а також писав державні, федеральні та організаційні гранти. Він також допоміг розробити унікальну модель викладання навчальних програм, яка бездоганно інтегрує суворі відповідні академічні стандарти у кар’єру та технічну освіту.